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近因2021年底货物过多，空运国际物流专线运输，在码头堆积的过多货物，导致码头拥堵严重。在其他船只时效大***扣的情况下，稳定且***时效的就是美森正班船了。上周美森正班船时效是11-12天，提柜时效1-3天。而加班船是15-16天，个别特殊的19天。卖家可根据 自己的需求预定合适自己的舱位。
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国内陆运、美国卡车派送也同样面临同样的情况。国内95每升突破9元，香港柴油翻倍，价格的上涨无形中给国内外物流运输的成本再次叠高。物流成本增加，市面上面临缺货，运费难涨。无论是国内、国际物流都面对着前后双重的压力。
